[ Inhoud | English | Esperanto | Vorige | Volgende ]
Op ekonomisch vlak is Vlaanderen steeds meer verworden tot een Franse kolonie, dit met de actieve medewerking van de Belgische haute finance. Frankrijk drukt zijn stempel op de vastgoedsector, de wapennijverheid, de luchtvaart, de media, de telecommunicatie, de waterzuivering, de distributie, enz... Vooral in de zogenaamde "beschermde sectoren" waar de overheid klant, leverancier of monopolieverstrekker is staan de Franse bedrijven sterk.
Een voorbeeld hiervan is Electrabel, dat een dochteronderneming is van Tractebel, op haar beurt een dochter van de Generale, die afhangt van de Franse groep Suez. Tractebel is verder ook aanwezig in de kabeldistributie, door allerlei samenwerkingsverbanden met de intercommunales die hiervoor instaan.
Ook BATC, die de luchthaven van Zaventem uitbaat, staat onder de controle van de Generale Maatschappij, samen met de groep Brussel Lambert en de vastgoedsector die op zich ook al onder sterke Franse invloed staat.
Twee mogelijke redenen voor de kolonisering van Vlaanderen door Frankrijk worden opgegeven. Een eerste is de culturele verbondenheid tussen de Franse en de Belgische toplaag, dir nog steeds hoofdzakelijk Franstalig is. Een andere mogelijke reden, die niet alleen door paranoļde waarnemers wordt aangehaald, is dat het hier gaat om een politiek-strategische zet van Frankrijk gaat om tegenkracht te bieden aan het nieuwe ėlan van de Duitse Bondsrepubliek sinds de val van de Muur. Er is dus nog niets veranderd in de houding van Frankrijk ten opzichte van zijn Noorderbuur sinds het Congres van Wenen in 1815.