Min interesse for båter startet naturlig nok da jeg var ganske liten, du ser jeg var født og oppvokst i nærheten av Bodø og min første lekeplass var i fjæra. Jeg veldig tidlig ute i båt og fisket sammens med pappa, onkler, besteforeldre og andre voksne. Etter hvert ble det til at jeg dro ut alene, sånn i syv års alderen. I tenårene hadde jeg en kano som ble mye benyttet til fisketurer i de mange innsjøer som ligger i Nordland fylke. Noen av disse var ganske store så istedenfor å paddle tredde vi en annorakk over paddleårene og benyttet dette som råseil. Allerede etter første gangen vi gjorde dette var jeg hekta på seiling. Nå fantes det ikke mange muligheter for seiling i min oppvekst så det ble med kano og drømmen helt fram til jeg var ferdig med studiene.

Den første båten, en BB11, ble kjøpt et par år etter at jeg var ferdig med studiene. Den ble kjøpt høsten 1979 i Oslo og fraktet på tilhenger ned til Lillesand. Den ble sjøsatt våren 1980 i Lillesand og seilt til Topsdalfjorden, øst for Kristiansand, tidlig i Mai. Der lå den på svai 2 sommrer inntil jeg fikk båtplass i Auglandsbukta, rett vest av Kristiansand.

I 1982 ble det kjøp av Boheme 630. Vi så båten første gang på en seilbåt messe i Oslo. Messa ble kalt for Navigare hvis jeg husker riktig og den var på ????. Her var Boheme 630 og Boheme 870 utstilt. Jeg falt helt for Boheme 870, mens kona falt for Boheme 630. Dette var i Februar/Mars og midtsommers ringte forhandleren oss og fortalte at han måtte ta tilbake Boheme 630 fra en kjøper som ikke betalte. Han lurte på om vi var interessert og det var vi, men så var det penger da. Da forhandleren stilte med gunstig lån slo vi til og og noen uker senere hentet vi den i Oslo. Jeg og en kompis seilte den til Kristiansand og vi brukte 3-4 dager. Husker det var overskyet hele tiden, men vi var riktig solbrente da vi kom fram. Merkelig så sterk sola kan være, selv om det er overskyet.

I 1995 kom jeg over en annonse hvor en Boheme 870 var til salgs på Karmøy utenfor Stavanger. Det merkelige var at det var den samme som jeg falt for på utstillingen i 1982. Båten var i dårlig forfattning, men etter en del forhandlinger ble det kjøp.