Høsten er over oss igjen, kjøresesongen ebber gradvis ut. Når de første kuldegradene melder seg er det over for de aller fleste. Sommeren som gikk har vært full av begiveheter, både ute og hjemme. For meg selv startet sesongen med besøk i Enköping, et par måneder før motorsykkeloppstart. Marked og sosialt samvær.
I mai var det på tide å fylle fersk olje på Army Scouten, lade batteri og prøve oppstarten. Og som tidligere år kunne jeg konkludere med at oppstart av Chief var minst et år fram i tid.
Etter en hektisk forsommer med mye sysler på hjemmeplan, nærmet det seg Skogsløpet, og planer ble lagt. NVMC’s hovedløp ble skildret omhyggelig i forrige nummer. Alt var egentlig fryd og gammen, ferie og fine greier. Sommerværet kunne absolutt slått bedre til, men slikt må en regne med her oppe i nord. Dessverre ble det ingen norsk deltagelse i det internasjonale rallyet i Frankrike.

Indian Summer Meet 2007 gikk av stabelen den 17 august, og helgen etter var det Nordisk Indian treff i Ålleberg, Sverige. Det var her jeg fikk erfare et sjeldent motorteknisk problem på min 741B. i løpet av turen til Sverige var sykkelen blitt stadig verre å starte. Den fusket også under normal gange, med et poff i potta med ujevne mellomrom. Jeg tolket det som et kondens/forgasserproblem og lovet meg selv å tappe tanken når jeg kom hjem. På morgenen for hjemreise var det ekstra ille. Da den endelig startet, ville den ikke gå på tomgang, og måtte holdes i gang med ekstra turtall og rusing.

Generalforsamling 2007.
10 november avholder vi generalforsamling igjen, og i år vil vi legge ekstra vekt på å få til sosialt samvær og et mini-delemarked etter den formelle delen. Kanskje noen vil bidra med en forelesning, eller slideshow. Håper flest mulig har mulighet for å komme.

Stein