Gardemoen 6/5-7/5. Test av ny motor. Tull hele helga. Motoren ville ikke gå som den hadde gjort i benken.

Frøya 14/5. Kjørt en tur med fortsatt en lite villig motor. Så kom regnet og haggelskurene tett. Ble ikke mere kjøring.

Frøya 20/5-21/5. Motoren ville fortsatt ikke yte det han skal. Prøvde oss fram med noen forandringer, men ikke med hell. gikk ut i første runde i elimineringa.

Valle i Setesdal 2/6-4/6. Vi hadde skiftet ut noen elektronikk bokser, og håpet vi hadde funnet feilen. Første runde: bilen fusker fortsatt!! Søndag koblet vi bort ALLE elektronikk boksene, og DA gikk motoren rent. Fortsatt ikke den farten vi forventet, men fornøyd med å ha funnet kilden til fuskinga. Helga endte med SEIER. En lagseier for hele teamet etter mye "strul"

Gardermoen 9/6 11/6. Skiftet tenningsboks. Fikk på plass elektronikken vi er avhengige av for å kunne kjøre så bra som mulig. Vi "perset" tiden på bilen i helga: 7.76 sekunder og 286 km/t !! Nå ser vi at det går den riktige veien. Gikk ut i andre eliminerings runde, pga break out. 1 hundredel for fort. Godt fornøyd med denne helga. Og enda har vi ikke brukt lystgass!!!

Sundsvall 17/6-18/6 Vi kjørte Competition i Sundsvall- A/A med 7.81 i klasseindex. Det gikk bra i hele helga. Bare noen småjusteringer på bensintrykk o.l. Persa i helga også. Kjørte 7.62 og hadde 287 km/t over mål. Vi klarte ikke å komme langt i elimineringen, kom ikke langt nok under klasseindexet. Gikk ut i første runde, men allikevel må vi være fornøyde med helga sett under ett. Nå gleder vi oss til fortsettelsen.

Værnes 2/7 Vi hadde ikke nok feste på denne banen. To kilometer med burnout tilsammen.! Gikk ut i andre runde.

Mantorp 27/7-30/7 Her kjørte vi competition igjen. Med 42 biler i feltet var det spennende om vi i det hele tatt kom oss inn på stigen! Torsdag og fredag var det kvalifisering for oss. Vi klarte å holde oss inne på stigen, 27 kval. Vi plagdes med dårlige dekk, gikk skjevt ut fra starten, og slet med dårlig feste på turene oppover banen. Skiftet side på bakdekkene for å se om det hjalp oss litt. Fant da ut at vi hadde punktert, så det ble plugging av dekk før neste runde. Vi møtte en Dragster som kjørte langt under index i første runde, så med 9 tusendeler i reaksjon var det ikke mere sjåføren kunne gjøre. Vi gikk ut i første runde. Det var veldig varmt hele helgen. Plagsomt varmt. Bilene i de største klassene slet med lufta for å kjøre fort nok.

Gardermoen 3/8-6/8 Her kjørte vi Top Sportsman (brakcet) igjen. Vi hadde fått nedover ett nytt sett med slicks, og disse skiftet vi etter 2 runde på fredagen. Bilen var ikke god med de gamle dekkene, og vi skiftet de i rekordfart for å rekke neste runde.-Siste runde på fredagen prøvde vi med lystgass! Det ble virkelig en annen fart på Corvetten gitt.7.34 og 303 km/t over mål. Og det med en dårlig start. Vi var kjempe fornøyde med det ja!!. Kval 9 og vi var med helt til semifinalen. Da "sov" sjåføren og vi kunne pakke og dra hjem etter 12 dager på buss ferie. Været var som resten av ferien- VARMT.

Sundsvall 19/8-20/8 Competition, med 6 biler i feltet. Denne helga var spennende, vi fikk ned 60 fot tiden mye. Satte ny rekord med 1.09. Full gass fra start og nye dekk ga respons. Det var 235 team påmeldt denne helga i Sundsvall, så det ble ikke så mye kjøring. 3 kvalrunder, før det var rett på med eliminering søndag. Solo i første runde da motstanderen ikke møtte til start. Gikk ut mot kval 1 neste runde. Klarer ikke å kjøre nok under index for å hevde oss. Fin helg på en bane vi liker veldig godt.

Gardermoen 26/8-27/8 Right on: Varm kjørte på lørdag morgen- store forventninger- skulle kjøre med gass hele helga. Alle tre hørte en lyd, skjønte ikke hvor den kom fra .Stoppet motoren, og gikk i gang med i sjekke pluggene. DA va kom til 8 var det noen som ikke stemte. Sideelektroden var banket/slått inn. -da var det bare å sjekke hvorfor. Etter vurderinger, tok vi av toppen. DER fant vi feilen: en bit av stempelet hadde løsnet. Mye kluss med vann for arrangørene, så kjøring for oss hadde det allikevel ikke blitt. Det ble en kjedelig avslutning på sesongen, men vi kommer sterkere tilbake neste år.