Bruer fra bindeledd til estetikk

. . © Odd Johansen	BRUER OG FILATELI
*Bakke bru, 1844* Norges eldste hengebru	Brua har alltid vært et bindeledd som har forenklet hverdagen, og forkortet reisetiden. Derfor kan en godt forstå hvorfor denne "vidunderlige skapningen" alltid har fascinert mennesket. Dette gjenspeiles også innenfor frimerkeverdenen. Det er nå totalt i verden, utgitt noen tusen frimerker, stempler, helsaker og andre filatelistiske objekter med bruer.

	INNHOLD - Info. om motivsamling - Min motivsamling - Norske brufrimerker - Norske brustempler - Filatelistiske linker			Naturen bygde selv de første bruene. Dette kunne være trær som hadde veltet, stein som hadde rast ned over en bekk eller et juv, eller bruer som ved hjelp av erosjon ble gravd ut i fjellet. De siste er ofte så imponerende at folk gjennom århundrer har trodd at noe overnaturlig eller uteromjordisk må ha vært byggmester for disse.
	Skriv i gjesteboka ?			De første bruene bygd av mennesker var enkle bruer som ble bygd ved hjelp av stein, tømmerstokker og tau. De tidligste referanser om bruer bygd av mennesker er en bro over Nilen ved Menes fra år 2650 f.Kr., men det er dessverre ikke nevnt noe om hvordan den så ut.
				Etter all sannsynlighet var de første bruene bygd av tre. Materialet var stort sett lett tilgjengelig, lett å bearbeide, og kunne ha flere meter spennvidde.
				Å bearbeide stein kan en vel si at mennesket har kunnet siden steinalderen, men etter at Etruskerne i det åttende århundre f.Kr. lærte å utnytte buen som bærende element ble dette det viktigste brubygningsmaterialet helt fram til 1800-tallet
				De første jernbruene ble bygd av støpejern. På begynnelsen av 1800-tallet kom smijern og senere stål. Dette materialet gjorde det mulig å bygge sterke bruer med mye lengre spennvidde, slik at større elver og hindringer kunne forseres. Dette ble også veldig viktig i og med at jernbanen ble bygd ut i denne perioden.
				De første funnene av betonglignende materiale kan føres tilbake til år 5600 f. Kr. Som brubygningsmateriale finner vi det først brukt i romertiden som bindemiddel til steinbruer. Først i 1824 kom patent på Portlandsement, som i prinsippet er samme type sement som vi bruker i dagens betong. Den første armerte betongbrua ble bygd i 1875 i slottsparken til Marquis Tiliere av Chazelet.Etter hvert som kjennskapen til betongens styrke og bestandighet ble større og med betongens formbare egenskaper, ble dette benyttet i større og større grad utover 1900-tallet.