NKP mener:

Bygg nasjonal havn i Alta og jernbane fra Alta til Kiruna!

    NKP i Finnmark har ved flere anledninger påpekt hvilken betydning det vil kunne få for Finnmark og Norge dersom man seriøst arbeidet for at Nordostpassasjen skal bli en aktiv internasjonal samferdselsåre. Forutsetningen for at dette skal få positive ringvirkninger, er at det bygges en nasjonal storhavn i Finnmark slik at trafikken som kommer ut av passasjen kan ledes i land i Norge. I tillegg er det helt avgjørende at alt av gods kan befordres videre på en måte som er konkurransedyktig med skipstrafikk langs norskekysten. Det eneste alternativet er jernbane. Så langt har NKP vurdert Alta som det beste alternativet for en nasjonal havn i og med at det vil være lettest å legge en jernbanestrekning fra Alta til Kiruna. Dette gjør at transport fra Asia vil kunne ledes videre til Europa gjennom Alta som et knutepunkt. Hvis dette realiseres vil Norge og spesielt Finnmark kunne få et etterlengte økonomisk oppsving. Ikke bare blir det interessant å videresende gods fra Asia, det vil også kunne føre til at fisk ilandføres til finnmarkskysten isteden for andre deler av Europa. Om ikke Norge gjør dette, vil Russland eventuelt i samarbeid med Finland lede trafikken utenom Norge. Det er på høy tid at det blir foretat en statlig utredning om saken.

    Jan Selmer Methi,
    Nordland NKP

    Faksimile fra VG 16. april 2000
    Nordøst­passasjen ISFRI!
    Av ALF BJARNE JOHNSEN
    Den globale oppvarmin­gen har gjort Nord­ostpassasjen tilnærmet isfri. Dermed er snar­veien mellom Asia og Europa åpen for busi­ness. Tidsbesparelsen er enorm: Gods fra Japan til Norge vil få halvert reisetid i de månedene av året Nord­ostpassasjen er seilbar. For få uker siden kom en gruppe britiske viten­skapsmenn til Kirkenes et­ter å ha seilt gjennom Nordostpassasjen fra Be­ringstredet på 13 døgn. De kunne gjort turen på 10 døgn, ifølge forskeren Peter Wadhams. Grunnen er at minst 10 prosent av isen i det arktiske havstykket nord for Russland har smeltet de siste årene.Tidigere har deler av ruten, som Vilkitsky-stre­det nord for Sibir, vært umulig å forsere for andre enn isbrytere. ----

(KLIKK HER.)
TIL MARXISTISK LITTERATUR.
INNFØRINGSKURS I MARXISME.

Klikk her for å få kontakt med Nordland N.K.P. For å vite noe mere om han som vedlike holder disse sidene. For å lese Det Kommunistiske Manifest. For å lese arbidspogramet til NKP. Til NKUs sider der finer du linker til andre organisasjoner og littratur.