TRENDY BIL ELLER TRYGT HELSEVESEN?

    Fra vårt århundres begynnelse og framover øket vår progressive tenking og vårt sosiale ansvar. Man så det nødvendig å redusere urimelige og unødvendige privilegierfor de få, for å skape mer trygghet og likeverd for de mange. Mot slutten på dette århundre er vi i full fart på veg tilbake til utgangspunktet, og særlig etter at den hånede Sovjetstatsmodellen fikk en knekk for 10 år siden har klasseforskjellene igjen økt med stigende hastighet. De få øker privilegiene og gamle og fattige lider vergeløse i skammelige helsekøer.

    I følge et nylig TV-program har 4 av 5 ungpiker moteklær som sin eneste hobby, og blant mange trendy menn er raske og velrenomerte biler en vikig interesse. Bilen er trass at den ikke er snill mot miljøet, en uundværlig samfunnsfaktor. Iblant blir man fristet til å anskaffe en doning der driftsutgiftene blir vanskelige å mestre for en vanlig lønnstakerinntekt, og for slike blir naturligvis alle nye utgifter frustrerende, og lette bytter for lettbeinte populistiske politikere. Disse bringer til torgs påstander om at Norge har verdens høyeste skatter og at mer ansvarlige politikere øker skattene av rein sadisme.

    For det første har ikke Norge spesiellt høye skatter. Det er minst 7 av de 28 OECD- landene som har større skatteandel av nasjonalproduktet enn oss, og de aller fleste av disse politikerne har sjøl biler og prøver ved bilavgifter og bensinprisen og bedre miljøet i et helhetlig samfunnsperspektiv.

    En gang hadde jeg en klok svensk kamerat med på biltur på Vestlandet. Han ble mektig imponert av vår ville vakre natur, og at Norge med vel 4 millioner mennesker klarte å bygge ut og vedlikeholde et vegnett i vårt 200 mil lange fjelland der telehivinger og snøbrøyting krever enorme summer. Når det så under valgkampen loves avslag på 5 kroner literen på bensinprisen, som ikke ligger særlig under prisen i Sverige eller i det flate Tyskland der 85 millioner skal dele på vegutgiftene, ser man kvaliteten på de mest populistiske politikerne.

    Skal vi så senke bilavgiftene for at det skal bli lettere for noen å kunne skaffe seg nye trendy modeller hvert år, eller skal vi bruke samfunnets resurser til å ruste opp en skole som skal gi oss konkurransekraft og et helse og omsorgsvesen som gir også de minst bemidlede, som har vært med å legge grunnlaget for våre goder, trygghet og rettferdighet?

    Sjøl tror jeg det er mulig å avskaffe f.eks. bompenger og å bedre det offentlige tilbudene, men da må vi tilbake til de tidligere prinsippene i skattepolitikken og sørge for å stoppe skatteundragelsene og ilegge de arbeidsfrie spekulasjonsintektene minst like store skatter som lønnstakerne.

    Dette er dilemmaet som populistene som ønsker billigere bensin og mindre skatter, later som om ikke eksisterer, og som alt for mange biter på.

    Åge Fjeld,

    Norges Kommunistiske Parti

(KLIKK HER.)
TIL MARXISTISK LITTERATUR.
INNFØRINGSKURS I MARXISME.

Klikk her for å få kontakt med Nordland N.K.P. For å vite noe mere om han som vedlike holder disse sidene. For å lese Det Kommunistiske Manifest. For å lese arbidspogramet til NKP. Til NKUs sider der finer du linker til andre organisasjoner og littratur.