Christiania's forlis

Forlist september 1997

Hevet 3 mai 1999

Hvorfor forliste Christiania?

Dette har vært det store spørsmålet lenge.

Nå har "Christiania" kommet opp igjen fra dypet og står nå til restaurering hos Hansen & Arntsen på Stathelle ved Brevik.

Årsaken var ikke drivgods eller ballast forskyving som mange har spekulert på.

Lekkasjen har kommet fra et mindre område med løsnet drev i kjølgangen på babord side rett under og foran masten. Kjølgangen har blitt presset litt ut fra kjølen og drev har løsnet.
Nå er nederste bordgang og hele trekjølen tatt av og vi har kunnet inspisere nærmere.

"Christiania" fikk en kjempebølge som kastet båten kraftig over på siden. Dette medførte et kraftig dynamisk press på lesiden i tillegg til oppdriftspresset. Masten trykker samtidig kraftig nedover. Spantene blir derfor strukket og vil prøve å rette seg og bunnstokkene presses kraftig nedover. Forbindelsen mellom spant og bunnstokker blir derfor hardt belastet. Mastetrykket skal fordeles over minst 3 spant ved mastefisken/kjølsvinet. Kjølsvinet her er ikke særlig sterkt under masten. Det er mye svekket av hullet fra mastetappen og er dessuten svekket av alderen. Mastetrykket må derfor tas av det ene spantet under masten. Nå viser det seg at nettopp spantene fra masten og forover ikke har dobbel bunnstokk som forskrevet av Colin Archer. Spantet er butt-skjøtt like under mastefisken. Disse støtene er heller ikke forsterket med beslag som ellers på spantene. Spantene ble opprinnelig boltet sammen med kjempestore gjennomgående og bøyde (nøvede) skipsspiker. Disse er nå for lenge siden rustet over. Når så spantet ble rettet under den kraftige påkjenningen, har den nedre enden av spantet blitt som en brekkstang med bunnstokk-støten eller kjølsvinet som vippepunkt. Denne har således presset bordgangen ut. Man kan se at denne spantehalvdelen ligger litt utenforden andre halvdelen. Denne er i eik i eik mot resten av bunnstokkene som er i furu. Båtbyggeren har kanskje ikke hatt stort nok kne-emne i eik til å lage en bunnstokk og tenkt at det sikkert var godt nok allikevel. Det har det jo også vært lenge. Under bunnstokkene har det merkelig nok vært tynne jernplater. Disse er det nå bare rust igjen av. Dette har medvirket til at bunnstokkene ikke har hatt helt god kontakt med trekjølen slik at dette eikespantet lettere har kunnet bevege seg.
Nå blir dette spantet forsterket med en metall-bunnstokk med gjennomgående bolter. Støtene oppover får også nye beslag. De gamle var rustet bort.

Det er nok mange andre båter som hadde sprunget lekk med samme bølge som traff "Christiania". Svært mange skøyter har for dårlig omskjøt mellom spant og bunnstokker, mangler beslag over spantestøtene og dårlig forboltede spant. Dette gjelder både gamle og nye båter.
Ta en titt under dørken på din båt og gjør noe med det.

"Risør II" er så solid bygget i dette området, at det er helt utenkelig at Risør II skulle få en slik lekkasje under de samme forholdene. "Risør II" har gigantiske laminerte bunnstokker, en meget stor mastefisk og to ekstra laminerte spant ved masten.

Se "Christiania's" hjemmeside med bilder fra hevingen

Tilbake til Risør II hovedside

Tilbake til Jeppes åpningsside

Jeppe Jul Nielsen

Trebåt: Konstruktør & Konsulent
Tyriveien 1 - 4950 Risør
Tlf 3715 3144 Fax 3715 0104 Mob 9077 8929
Email: jeppejul(at)online.no