Værsiden      Merknader      Vis hovedsiden


Om værsiden

Etter å ha "bokmerket" en masse forskjellige adresser for værvarsler, kart og satelittbilder i nettleseren min, fant jeg ut at de mådde ryddes og struktureres litt for å være til noen særlig nytte. Løsningen ble å lage en lokal HTML-fil, hvorfra jeg kunne klikke meg rett til de aktuelle tingene. Jeg tenkte at kanskje andre også kunne ha nytte av den, og legger den derfor ut på nettet.
         Værvarslingstjenestene på Internett har stort sett utmerkete og ryddige hjemmesider, men fra hovedsiden til et sted som CNN for eksempel, er det nokså mye manøvrering for å komme til akkurat de dataene man er interessert i. Derfor denne link-samlingen, som tar en direkte til det som er relevant for Norge (og Østlandet, ettersom undertegnede er bosatt her).
        Det er fullt mulig å lage HTML-sider som inneholder værkart og bilder direkte fra de forskjellige kildene, men det vil ikke bli gjort her, med mindre de aktuelle rettighetsinnehaverne gir tillatelse til det. Forøvrig vil man se at samtlige linker som tar en direkte til et kart / bilde / varsel, også er utstyrt med en link til den aktuelle institusjonens hjemmeside.
        Jeg tar gjerne i mot eventuelle tilbakemeldinger, ikke minst hvis det er feil eller "døde linker" på sidene, - eller tips om andre interessante værdata på Internett.

Hva er TAF og METAR?

TAF og METAR er værvarsler og -observasjoner for flyplasser, i et kortfattet og spesielt format hvor det benyttes en rekke koder. Formatet er utviklet for å gjøre meldingene raske og effektive å sende over forskjellige typer tele- og datasamband, og for å gi mye informasjon på få linjer. For den som ikke kjenner kodene og formatet, kan nok meldingene virke temmelig meningsløse, men systemet er faktisk ganske enkelt og logisk, og slett ikke vanskelig å lære!

TAF står for Terminal Aerodrome Forecast, og er altså et værvarsel for en flyplass. De utstedes generelt hver tredje time (bortsett fra om natten for flyplasser som ikke er døgnåpne), og gjelder for 9 timer (eller 18 for såkalte lang-TAFer). Grunnen til at man utsteder værvarsler så ofte, og med såpass kort varighet, er at luftfarten er avhengig av detaljerte varsler, spesielt om sikt og skydekkehøyde.

METAR står for Meteorological Aviation Routine weather Report (eller noe slikt....). Formatet og kodene er stort sett de samme som for TAF, men METAR er en værobservasjon for en flyplass. Disse utstedes så ofte som hver halvtime for de fleste stamruteplassene, eller hver time for de mindre plassene. Dette gjelder imidlertid bare så lenge plassen er åpen og/eller bemannet.

Vi har ikke utarbeidet noen forklaring på TAF-/METAR-formatet her, men dette finnes mange steder på Internett. For eksempel:

 TAF/METAR Kodenøkkel (LFV Sverige)
TAF/METAR guide (UK Met Office)
Key to Aerodrome Forecast (TAF) and Aviation Routine Weather Report (METAR) (NOAA)
Understanding METAR and TAF (FAA)
How to decode METAR (METeorological Actual Report) Data (Weather Information Pages, richardadams@iname.com)

Et par eksempler kan vi imidlertid gi:

METAR
    ENFB 020950 33005KT 9999 SHRA FEW008 SCT015 BKN020 16/13 Q1017 NOSIG
Forklaring: 
    ENFB   = ICAO-koden for Oslo/Fornebu
    020950 = Dato den 2., kl. 0950 UTC (GMT)
    33005KT= Vind fra 330 grader, 5 knop
    9999   = Mer enn 10.000 meters sikt
    SHRA   = SHowers of RAin (regnbyger)
    FEW008 = FEW clouds at 800 feet (spredte skyer med skybase 800
             fot over flyplassnivå)
    SCT015 = SCaTtered clouds at 1.500 feet (delvis skyet)
    BKN020 = BroKeN clouds at 2.000 feet (nesten overskyet. Helt
             overskyet benevnes OVC - Overcast)
    16/13  = Temperatur +16°C, duggpunktstemperatur 13
             grader
    Q1017  = QNH 1017 HPA, d.v.s. lufttrykk nedregnet til havets nivå
             på 1017 Hectopascal (samme som millibar)
    NOSIG  = NO SIGnificant change expected. Ingen endring ventet de
             nærmeste 2 timene.
TAF
    ENZV 040615 25015KT 7000 BKN012 PROB30 TEMPO 0812 SHSNRA
         BECMG 1215 35012KT 9999 NSW
Forklaring: 
    ENZV       = ICAO-koden for Stavanger/Sola
    040615     = Dato den 4., varsel gjeldende fra 0600 til 1500 UTC (GMT)
    25015KT    = Vind fra 250 grader, 15 knop
    7000       = Sikt 7.000 meter
    BKN012     = BroKeN clouds at 1.200 feet (nesten overskyet i 1.200 fot)
    PROB30     = 30 prosents sjanse for at følgende vil slå til:
    TEMPO 0812 = Periodevis fra 0800 til 1200 UTC:
    SHSNRA     = SHowers of SNow and RAin (sluddbyger)
    BECMG 1215 = BECoMinG 1200-1500 UTC (gradvis fra 1200 til 1500 ventes):
    9999       = Mer enn 10.000 meters sikt
    35012KT    = Vind fra 350 grader, 12 knop
    NSW        = No Significant Weather (intet signifikant vær, d.v.s.
                 ingen nedbør, tåke, torden el.l.)
Som man ser, benyttes de samme kodene for TAF og METAR, men bemerk at temperatur og lufttrykk ikke varsles, - disse finner man følgelig kun i METAR.

På de stedene i værlink-listen hvor det står TAF- eller METAR-oppslag, fungerer det slik at man fyller inn ICAO-koden for den flyplassen man ønsker å slå opp. Selv om dette er beregnet for luftfarten, gir TAF og METAR tilgang for alle interesserte til meget ferske og detaljerte værvarsler og -observasjoner for de fleste steder i verden hvor det finnes en bemannet flyplass!

ICADO koder/dekoder - MonkeyPlan

AvBrief

AvBriev ser ut til å ha utviklet seg fra nærmest et hobbyprosjekt til en mer profesjonell tjeneste, med en årlig avgift for å få tilgang til alt, eller gratis registrering for mer begrenset innhold. Prisen er ikke avskrekkende, men både norske Avinor og det svenske Luftfartsverket har vel mye av det samme - helt gratis.

Geir A. Granviken
ggranvikonline.no