Fra fabrikken ble det levert 4 ferdige biler til kunder. I tillegg kom den første som ble brukt som prototyp og utprøvningsmodell. På auksjonen etter fabrikken ble det i tillegg solgt flere halvferdige karosserier, ett av disse ble satt sammen til en ferdig bil av Harald Aspheim. Hvor de andre karosseriene har blitt av er ikke kjent. Visstnok ble det brent opp en del deler da fabrikken stengte. Det er også kjent at Per  Kohl-Larsen hadde et komplett karosseri stående i mange år, dette solgte han, og det ble kassert for få år siden.

Av de 5 bilene som ble laget på fabrikken eksisterer i dag 4 (i tillegg til den som ble satt sammen av Harald Aspheim)

Tre ferdige Troll-biler utenfor Waldenstrøm`s Kafè i Lunde

• Bil med karosserinr: VND 01-56 var den første Troll-bilen. Denne bilen gikk gjennom en hel del forandringer, både i utseende og tekniske data. Erfaringene de fikk gjennom arbeidet med denne dannet grunnlaget for den videre produksjonen. Per Kohl-Larsen brukte denne bilen som privatbil, og hadde den et par år etter konkursen. Da ble den solgt på en tvangsauksjon som en del av oppgjøret etter konkursen. Bilen ble visstnok kjøpt av en dame som tok den med seg til USA som flyttegods. Der ble den stående ute og forfallt i mange år, før det omkring 1994 ble kjent at den befant seg der. Norsk Kjøretøyhistorisk museum på Lillehammer fikk overta bilen, og fraktet den  hjem til Norge. Bilen gjennomgår en omfattende restaurering, og skal stilles ut ved museet.

Prototypen av Troll-bilen. Til venstre i oktober 1956, og til høyre under oppussing på Kjøretøyhistorisk museum på Lillehammer.

• Bil med karosserinr: VND 1156 tilhører arvingene etter Tor Reirmo i Vågåmo, Gudbrandsdalen. Bilen er nå stillt ut på Norsk Vegmuseum, Lillehammer. Denne bilen ble utlånt til en utstilling som ble arrangert i Lunde sommeren  1992. Dette var sannsynligvis den siste bilen som ble levert fra fabrikken.

Troll-bilen som tilhørte Tor Reirmo, her i Lunde i 1992

• Bil med karosserinr: VND 005 tilhører Ole Christian Simonsen fra Sandnes. Denne bilen ble gitt til Knut Moen i Lunde som betaling for lakkeringsarbeid han hadde utført for fabrikken. Bilen var til å begynne med svart med  pyntelister, men har i senere tid blitt lakkert hvit.

Troll-bilen som tilhører Ole Christian Simonsen. Til venstre slik den så ut i 1957 da Knut Moen eide den.

• Bil med ukjent karosserinr: Er noe ombygd (taket forlenget) og tilhører Norsk Teknisk Museum, er nå overført til Kjøretøyhistorisk museum på Lillehammer. Denne bilen var også hvit da den ble levert fra fabrikken.

Troll-bil tilhørende Norsk Teknisk Museum, nå på Kjøretøyhistorisk Museum

• Bil med ukjent karosserinr: skal visstnok ha blitt hugd opp og gravd ned i Rena-området en gang på 1960 tallet.
• Bil med karosserinr: 71695 ble satt sammen av Harald Aspheim i 1961. Det er denne bilen som er stillt ut i Lunde.

Troll-bilen som ble satt sammen av Harald Aspheim. Til venstre med Aspheim bak rattet i 1961, og til høyre etter restaureringen i 1996-98.

Innholdet på disse sidene (tekst og foto) skal ikke gjengies eller brukes i andre sammenhenger uten tillatelse. © Sept. 2002